Conçu sur base de la Ferrari 288 GTO comme son nom l'indique , la 288 GTO Evoluzione avait été conçue pour représenter Ferrari en compétition dans le groupe B pour rivaliser avec les Porsche 959.
La première phase du concept de la GTO evoluzione était de déterminer la puissance maxi supporté par le moteur de la 288 GTO sans trop de modifications.
Une fois cette étape franchie à la fin de l’année 1985, celui-ci pu être monté dans le premier châssis de la GTO evoluzione pour des milliers de kilomètre de roulage sur la piste de Fiorano.
La carrosserie de ce prototype créé par les ingénieurs était uniquement à des fins fonctionnelles et sans souci d’esthétique.
L’aréo de l’évoluzione comporte Ailes élargies, spoiler avant imposant, deux ailerons arrière superposés et le profil de la GTO Evoluzione laisse deviner la future F40. La face arrière est "criblée" d'orifices d'aération pour le refroidissement du moteur.
En 1985 débute la production de la 288 GTO Evoluzione mais Le développement de la 288 GTO Evoluzione fut donc stoppé, alors que 5 exemplaires avaient été construits.
Malheureuseme nt, Ferrari se heurta a un brutal changement de règlements, qui avait justement pour but de mettre un terme à la "course à la puissance" dans le groupe B.
Même si elle n'eu pas l'occasion du briller en course, la 288 GTO Evoluzione ne fut pas développée pour rien, puisqu'elle servit de base au projet de la F40, qui sortit quelques plus tard.
Comme je l'ais dit plus haut, on peut noter une ressemblance visible au niveau du design entre les deux autos.. Son V8 à 90° de 2 855 cm3 couplé à une boite 5 utilise, 2 turbos IHI qui fournissent 650 ch à 7800 tr/min.
La monte pneumatique devint généreuse avec des jantes 17 pouces équipées de pneus 240/45 AV et 335/35 AR et le diamètre des freins augmenta notablement pour encaisser les 250 chevaux supplémentaires.
Question perf, le 0 à 200 km/h en 10 secondes et 0 à 100 km/h en 4,00 secondes pour une vitesse maxi de 368 km/h !!
Aujourd'hui, 3 des 5 exemplaires de la 288 GTO Evoluzione sont encore entiers, et se négocient à prix d'or entre collectionneurs. Le dernier modèle à la vente avaient une mise à prix de 895 000 € .
Ferrari 288 GTO Evoluzione gallerie
Ferrari F40 LM et 288 GTO Evoluzione