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Index général des articles

Voici l’index général de tous les articles du blog classifiés par genres avec leurs liens respectifs

 

  Modèles de Séries 1948 / 2016

 

Modèles de courses 1947 / 2016

 

Concepts cars / Prototypes / Modèles spéciaux

 

  Préparations et Tuning 1984 / 2011

 

Préparations et Tuning 2012 / 2016

 

Monoplaces Ferrari F1/F2 de 1950 à 2016

 
 

 

 

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MP : lebian@laposte.net

22 septembre 2016 4 22 /09 /septembre /2016 18:48

Pour le Mondial de l’Auto à Paris. Le constructeur italien y dévoile une GTC4 Lusso T destinée aux moins fortunés.

Cette nouvelle version de la GTC4 Lusso troque le V12 atmosphérique pour le V8 turbocompressé de la 488GTB et devient le premier modèle 4 places de la marque à être animé par un moteur 8 cylindres.

D’une cylindrée de 3,9 litres, ce V8 turbo développe une cavalerie de 610 ch à 7 500 trs/min et un couple de 760 Nm entre 3 000 et 5 250 trs/min. À tite de comparaison, le V12 développe 690 ch à 8 000 trs/min et un couple de 697 Nm à 5 750 trs/min.

Outre le groupe motopropulseur, la version « T » abandonne la transmission intégrale au profit de la propulsion. Les quatre directrices sont en revanche conservées. Au passage, la Ferrari GTC4 Lusso T en profite pour perdre 50 kgs par rapport à la GTC4 normale. Au chapitre des performances, les 80 ch manquants ne seraient remettre en cause le pedigree de la belle Italienne.

La GTC4 Lusso T réalise l’exercice du 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, soit 0,1 seconde de plus que le V12. Ferrari n’annonce pas de vitesse maximale précise, mais affirme que cette petite GTC4 Lusso dépasse les 320 km/h contre 335 km/h pour le V12.

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