1955 Ferrari 410 Spyder Scaglietti

La Ferrari 410 était certainement la machine la plus aboutie de son époque, que ce soit du point de vue du design ou bien mécanique. Il n’existe que quatre Ferrari 410 Spyder et une berlinette carrossées par Scaglietti . Construite à l’origine pour la Carrera Panamericana de 1955 qui n’eut pas lieu car trop d’accidents mortels aux essais du au très mauvais état de la route.   

Elle ne prit la piste qu’à une seule occasion, lors des 1000 kilomètres de Buenos Aires de la même année mais dû abandonner sur casse d’axe de transmission..

L’auto fut pilotée par  Juan Manuel Fangio et Eugenio Catellotti. Ses 380 chevaux développés par un V12 de 4.963 cc à double allumage par cylindre et gavé par 3 Carburateurs Weber 42 DCZ / 4, lui autorisait une vitesse de pointe dépassant les 300 Km/h le tout, couplé à une boite à 5 rapports manuels.

La 410 Spyder utilisait des freins à tambour av/ar . La suspension avant était à double triangulations avec des ressorts hélicoïdaux, La suspension arrière utilisait des ressorts à lames .

Un des deux châssis fut ensuite vendu à l’américain John Edgar, qui la fit piloter avec succès aux États-Unis, par des légendes vivantes du sport automobile telles que Carroll Shelby et Phil Hill . Durant les années 1956 et 1957, l’auto était véritablement imbattable.