Machine de course, la 250 MM est dérive de la 250 S produite en 1952. Exposée au salon de Genève en 1953 la Ferrari 250 MM (« Mille Miglia ») est dénommée ainsi en l'honneur de la victoire réalisée sur le circuit des Mille Milles en 1952 par sa devancière.
18 exemplaires de berlinettes 250 MM seront réalisés par Pinin Farina à côté des 12 Spiders et d'une berlinette assemblés par le carrossier Vignale sur un dessin de Giovanni Michelotti.
Elle reçoit un nouveau châssis tubulaire mais allégé de 50 kg par rapport à la 250 S. le V12 « Colombo» de 2953 cm³ à trois carburateurs quadruple corps Weber lui délivre une puissance de 240 ch .
L'évolution du modèle s'est perpétuée avec différentes versions comme la 250 GTO et la 250 LM au succès commercial mais surtout sportif indéniable.. 9 victoires au Tour de France, 4 au Mans, 4 aux Mille Milles, 6 a Monza, 5 a Sebring...