(1965 / 1966) Ferrari 275 GTS

 Présentée au Salon de Paris 1964 en même temps que la 275 GTB ,la 275 GTS le cabriolet ,succéda à la 250 GT SWB California spider produite de 1960 à 1963 avec une ligne toujours signée Pininfarina . 

Même si elle prend pour base la 275 GTB l’allure générale la carrosserie est elle très différente avec en autre une face avant moins prononcée.

Une calandre différente, un pare chocs en une seule pièce ,des optiques avant qui ne sont plus sous une protection de verre ou des clignotants qui perdent leurs formes arrondis .

La Ferrari  275 GTB/4 NART Spider, une commande au carrossier scaglietti  de Luigi Chinetti, importateur Ferrari aux Etats-Unis et patron du NART (North American Racing Team) reprend elle l’allure générale 275 GTB .

 Question moteur la GTS reprend le V12  e 3285 cm3 placé en position longitudinal avant de la GTB comme les 3 ou (6 en option) carburateurs Weber 40 DCZ/6, la boite 5 vitesses manuelle et les trains roulant.

La puissance du spider se monte à 260 ch soit 20 ch de moins que la GTB avec une vitesse maxi de 240 km/h pour un poids de 1270 kg . 

Les 200 roadsters construits de 1964 à 1966 seront destinés en majorité au marche américain dû au climat californien très ensoleillé .

De plus, la tenue de route de la 275 GTS  était délicate sur sol mouillé. Les 275 GTS ont été remplacées par le 330 GTS.