La scuderia Ferrari lève le voile sur son V6 turbo pour 2014

La Scuderia Ferrari, motoriste et équipe de la F1 la saison prochaine, présente son V6 Turbo 1,6 l. La partie électrique gagne en importance avec un KERS dont la puissance augmente considérablement (environ 160 ch) et qui devient utilisable pendant une trentaine de secondes par tour, contre 6 aujourd’hui.

Le gain en performance apporté par ce nouveau module hybride serait selon Ferrari d’environ 3 secondes au tour, alors que le KERS actuel n’apporte qu’un gain de l’ordre de 3 ou 4 dixièmes ! Ce dernier ne récupérait l’énergie qu’au freinage, la version 2014 récupérera en plus via un second moteur électrique l’énergie des gaz d’échappement au niveau du turbo.

Reste à espérer que le tout sera fiable, car en 2014 les équipes n’auront droit qu’à 5 moteurs par voiture pour toute la saison, un véritable challenge pour les ingénieurs !