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En 1956, Ferrari va présenter la 250 GT Boano/Ellena une version plus civilisée de sa 250 GT LWB Tour de France qui utilisera son châssis long (2600mm), triple victorieuse de l’épreuve. Devenant ainsi la deuxième automobile de tourisme Ferrari après la...
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Deux mois après la course de Mexico 1964 et son incroyable dénouement qui voit la victoire au championnat du Monde de John Surtees et sa Ferrari 158 F1, le nouveau championnat du Monde de F1 1965 débute à East London. Ferrari conserve son duo John Surtees...
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Cette voiture est la version évoluée de la 156 F1 Aéro. Elle marque le passage du 6 au 8 cylindres en V sur la monoplace. Testée dès septembre 1963, le V8 de F1 débute avec succès au GP de Syracuse entre les mains de John Surtees et se lance dans la course...
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La 156 Aéro fait son apparition pour le grand prix de Monza 1963. Elle aurait dû s'appeler 158, mais le huit cylindres, achevé depuis depuis peu n'est pas encore suffisamment fiable et ne sera essayé que vers la fin de la saison. Son châssis tubulaire...
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1961 Dino 156/F1 Sharknose première de la formule 1.5 litre en grand prix. Triomphe d'un concept qui a son origine dans la Ferrari / Dino 156 F2 de la fin des années cinquante. Elle prend la succession de la Ferrari Dino 256 F1 qui fut la dernière des...
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La Ferrari 256 F1 courue de 1958 à 1960. Elle est l'évolution de la Dino 246 F1, dont elle diffère par des amortisseurs télescopiques, une suspension arrière avec ressorts hélicoïdaux et un design plus massif, un V6 qui passe de 2417 cm3 à 2474 cm³ et...
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La Ferrari Dino 246 monoplace de Formule 1 est conçue par les ingénieurs italiens Vittorio Jano et Alfredo "Dino" Ferrari en 1957 pour le compte de la Scuderia Ferrari qui l'a engagée en championnat du monde de Formule 1 en 1958. Élaboré à partir du modèle...
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Dans l’histoire de Ferrari, la Dino de formule 2 de 1957 occupe une place particulière : elle constitue, en effet, l’origine de la Dino 246 de formule 1. Cette monoplace permit à Mike Hawthorn de remporter le titre de champion du monde en 1958. La monoplace...
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Si Lewis Hamilton et McLaren Mercedes sont parvenus à mettre fin à l’hégémonie de Sebastian Vettel et Red Bull Racing sur ce début de saison il n’y a pas grand-chose à dire du week-end chinois de Ferrari, si ce n’est que l’équipe italienne a une nouvelle...
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Un total de 27 GT Europa ont été construites, dont une grande majorité étaient des voitures de route. Carrossées par Pinin-Farina quatre chassis de compétition ont été équipées avec des organes similaires à ceux de la 250 MM de course . Leur V12 « Colombo»...
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