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La Ferrari P6 de 1968 Exemplaire unique, signée par Leonardo Fioravanti pour PininFarina. Les spécialistes dirent à l’époques que ses formes souples et tendues à la fois atteignent un certain degré de perfection. Elle est probablement le dernier stade...
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L'exceptionnelle Dino 206 S Prototipo Competizione a été dévoilé au salon de Francfort en 1967. Un châssis fut offert à Pininfarina pour la réalisation d'un exercise de style. Elle est un fascinant témoin de l'excellente qualité des stylistes de la maison...
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La toute première Ferrari quatre portes de l'histoire est un concept car présentée au Salon de Turin 1980, en Avril, pour fêter le cinquantenaire du carrossier Pininfarina . Pininfarina a voulu concevoir une voiture qui tient compte du caractère imposant...
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Avant de dévoiler la Enzo au Salon de l'Automobile de Paris 2002, Ferrari a travaillé pendant trois ans pour transférer leur savoir-faire en F1 sur une voiture de route. Au cours du développement, trois prototypes ont été réalisés: le M1, M2 et M3. La...
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Ferrari P4/5 Competizione continue sa mise au poing en vue de sa première course, les 24 Heures du Nürburgring fin juin 2011. Après sa conception et ses premiers tours de roues, la belle Italienne alignait les tours sur le circuit de Vallelunga histoire...
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Le préparateur Oakley design a exposé dans les allées du SEMA Show de Las Vegas en novembre 2010 son premier modèle préparé sur la base d'une Ferrari 458 Italia. De la puissance intrinsèque libérée par le V8 de 4.5 l, Oakley Design en propose plus pour...
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La version cabriolet s'apprête à sortir son nez effilé des laboratoires de Maranello cette année. Comme la F430 qu'elle remplace, la 458 Italia va bientôt se déshabiller. Et comme sa devancière, elle a opté pour une capote en toile classique. En effet,...
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Après la 458 Challenge Ferrari prépare une nouvelle version de la 458 Italia pour les règlements GT2 en remplacement de la F430 GT2 . Cela limite la puissance et le poids mais le développement peut être fait sur la suspension et sur l'aérodynamique. Évalué...
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Comme sur la précédente mouture de la F430, le V8 4,5l de cette 458 Challenge demeure inchangé et délivre donc les mêmes valeurs de puissance que la version d'origine soit 570 ch à 9000 tr/mn. La boîte double embrayage est quant à elle recalibrée pour...
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1,1 million d'euros ; c'est le prix de cette Ferrari 599, le bolide de la démesure taillé pour la piste, dont seuls quelques chanceux fortunés pourront profiter A l’instar de la FXX, étroitement dérivée de la Ferrari Enzo, la 599XX n’est autre que la...
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