Plus de 24.000 km à travers toute la Chine en 45 jours, tel est le record établi par deux Ferrari 612 Scaglietti préparées par l'usine en parcourant le premier Tour complet de la Chine en automobile en 2004. 147 journalistes des différents pays traverses...
Perpétuant la tradition des coupés Ferrari 2+2, le projet de la 456 a été lancé en 1989 avant d’aboutir à une présentation deux ans plus tard et une commercialisation. l’année suivante... Avec l'arrêt des F412i fin 1989, la gamme Ferrari se retrouve sans...
Voiture expérimentale réalisée pour Giovanni Agnelli par Pininfarina et présentée au Salon de Turin en Octobre 1959 La base est une Ferrari 410 SuperAmerica Series II reposant sur un châssis plus court d’un Empattement de 2420 mm. Elle dispose d’un V12...
Cette 250 GT Berlinetta Lusso châssis 4383GT c'est vue transformée par le carrossier Medardo Fantuzzi spécialisé dans les châssis et carrosseries. Fantuzzi c'est aussi penché sur d'autres modèles Ferrari comme la 250 TRI-61 Spyder, la Dino 196S Spyder,...
Le 9 juillet 2016, sur le circuit des 24h du Mans, Artcurial organise une ventes aux enchères insolIte, avec entre autre une Ferrari 250 GT Berlinetta SWB ( 2917GT) de 1961. Les projecteurs seront donc braqués sur la Ferrari 250 GT Berlinetta (châssis...
La Mondial 3.2 coupé et cabriolet succède à la Mondial Quattrovalvole (QV). Elle est disponible en versions coupé et cabriolet. Elle a été présentée en même temps que le modèle à deux places de la série 328 GTB lors du Salon de Francfort de 1985. Le nom...
Adjugée 28.05 millions de dollars (25 506 500 €), cette Ferrari Ferrari 290 MM a représenté le point culminant de cette vente New-yorkaise RM Sotheby's sur laquelle 31 véhicules étaient présentés aux enchères. Mais trois d'autres modèles de la marque...
Déjà titré de voiture la plus chère du monde, la Ferrari 250 GTO a offert une nouvelle vente record. Selon Bloomberg, un Britannique anonyme a déboursé la somme de 52 millions de dollars pour un exemplaire, un nouveau record du monde. Le dernier exemplaire...
Version intermédiaire entre la Ferrari 550 Maranello à qui elle a succédé et la Ferrari 599 GTB Fiorano, la 575M (M = Modificato) Maranello à l'instar de la majorité des productions de la marque italienne inaugure des solutions techniques intéressantes....
La Ferrari 599 GTB Fiorano produite par Ferrari. Elle est apparue en 2006 au prix de vente de 222 300 €. . Elle remplace la Ferrari 575M Maranello commercialisée en 2002, et succède, plus généralement, à la lignée des Ferrari 550 Maranello introduite...
La Ferrari 250 Monza est une automobile un peu particulière dans la lignée des 250. La 250 Monza est en réalité un modèle dont la mécanique est issue de la 250 MM est installée sur le châssis d'une Ferrari 750 Monza légèrement allongé. La production des...
Egalement en ordre de marche (car n’ayant pas courue) à coté de la 340 Mexico berlinette pour la Panaméricana 1952 se trouvait le spider carrossépar Vignale qui aurait dû être piloté par l’américain Bill Spear, mais qui ne prit pas le départ. Comme sur...
Depuis sa création en 1947, l'entreprise d'Enzo Ferrari enchaîne rapidement les nouveaux modèles, chaque évolution moteur conduisant à créer de nouvelles voitures qui sont ensuite confiées à l'habillage des grands couturiers italiens de la carrosserie,...
Symbole d'une époque et d'une génération, la Ferrari Testarossa était une voiture bien née et pour beaucoup, difficilement perfectible. C'était sans compter sur le talent des motoristes de Maranello et le coup de crayon génial du centre de style Pininfarina...
Après 10 ans de bons et loyaux services, la Ferrari 512 BBi (Berlinette Boxer) n'est plus aussi séduisante et moderne que l'exige son rang de haut de gamme au sein de la petite production de Maranello. Le marché des GT d'exception demande plus de puissance,...
En 2001, Ferrari avait inauguré un décapsulage de sa 550 Maranello et l'avait appelé Ferrari 550 Barchetta. C'était en réalité un cadeau de Pininfarina qui avait souhaité célébrer les 70 ans de collaboration avec Ferrari à sa manière. Vendue à l'époque...
Produite en 1.311 exemplaires entre 1987 et 1996 avant d'être remplacée par la moins populaire F50, la F40 dispose dans ses entrailles d'un V8 2,9 litres à la sonorité envoutante et capable de déployer la puissance de 478 chevaux pour 577 Nm de couple....
Après la version présente sur le SEMA shows 2015, la Ferrari 458 Italia fait visiblement toujours rêver le préparateur de Los Angeles qui s'est attelé à une nouvelle de transformation du coupé Italien . Le kit carrosserie est toujours composé d'éléments...
L'été approche et si vous n'avez pas encore choisi la livrée de votre future Ferrari 488 Spider, le moment parait tout indiqué pour vous plonger dans son configurateur dédié mis en ligne par le constructeur de Maranello. on retrouvera les livrées métallisées,...
Si vous êtes un amateur des productions portant la marque du cheval cabré, la Ferrari F50 qui sera vendue lors des enchères organisées par RM Sotheby's à Scottsdale, en Arizona, le week-end des 19 et 20 janvier prochains, devrait vous intéresser. Sans...
Strasse Wheels ne chaume pas ce printemps en présentant la nouvelle gamme de jantes forgées et la Ferrari 458 spider est parmi les premières voitures à en être équipée. Encore une monte très spéciale pour cette Ferrari 458 spider bleue qui se voit chaussée...
Dés le début de l'année 1956, Pinin farina a préparé une nouvelle Ferrari, la 250 GT coupé appelée à devenir le premier modèle de " grande série " de la marque. La sublime 250 GT (Granturismo) coupé va constituer une véritable gamme chez Ferrari. Elle...
La 500 F2 est la première voiture à rompre avec la tradition Ferrari et à utiliser un moteur quatre cylindres. Sa très faible consommation lui permit de briller en Formule 2. La monoplace conquit la premiere Marche du championnat de F2 en 1952 grâce aux...
Première carrosserie fermée, et première voiture de grand tourisme sur un châssis Ferrari, ce coupé est réalisé par Allemano d'après un dessin de Bruno Ermete. Il apporte à Ferrari sa première victoire aux Mille Miglia et utilise comme la Ferrari 166...
errari décide pour la CanAm 1968 de se lancer dans la construction d'une machine spécialement conçue pour les courses sprint du championnat nord-américain au lieu de transformer des prototypes sport étudiés pour l'endurance comme c'était le cas en 1967...
