Ce modèle préparé de Superamerica 410 Berlinetta série II a été commandée par Dottore par Enrico Wax, un client fidèle Ferrari avec un goût unique à Scaglietti. Les Ferrari 410 SuperAmerica viennent d'une division dédiée aux commandes spéciales pour les...
En 1998, Ferrari décide de mettre à jour son joyau et le présente au Salon de Genève. Déjà auteur d’une belle carrière commerciale, la 456 GT devient la 456 MGT (M pour Modificata) et ce qui vu de loin semble être une petite retouche, est en réalité une...
Et voici une nouvelle version de la berlinette italienne signée SR Project et répondant au doux nom de baptême Zeus. Le traitement appliqué se révèle assez discret et sied plutôt bien aux lignes de la Ferrari 458 Italia. Le préparateur et revendeur d’accessoires...
Si un nom est synonyme de Ferrari en Amérique du Nord, c'est sûrement celui de Luigi Chinetti. L'italo-américaine a été importateur Maranello et distributeur Ferrari aux États-Unis. Il a également été le fondateur de l'Amérique du Nord Racing Team (NART)...
La Ferrari 375 MM berlinetta produite de 1953 à 1954 est le dernier modèle à prendre la dénomination MM du nom de célèbre course les Mille Miglia remporté par Ferrari en 1948 avec la 166 spyder Corsa . Provenant de la formule 1 Son V12 d’une Cylindrée...
Modifier une Ferrari peut être assimiler par certains puristes comme un sacrilège. Toutefois certains grands noms osent. C'est le cas notamment des préparateurs allemands Hamann et Novitec. Ce dernier a même spécialement élaboré une gamme d'accessoires...
2005 Pour cette Ferrari 575 Maranello , Hamann présente deux sets de jantes, conçues pour chausser la sportive de la marque au cheval cabré. Vous aviez le choix entre le modèle «HAMANN ANNIVERSARY II » très typée Racing et le modèle «HAMANN PG3 », plus...
La Ferrari 612 Sessanta « Sessanta » signifiant « soixante » en italien est une édition spéciale de Ferrari 612 Scaglietti conçue pour le 60e anniversaire de Ferrari. Comme il se doit donc, cette série de 612 est limitée à 60 exemplaires basés sur le...
Plutôt jolie, racée même, propulsée par un noble moteur V6, la Dino avait tout pour devenir la star de la nouvelle Formule 2-1600. Bien née et performante, elle grandit souvent bien seule et comme pour se venger de cet abandon, elle se révéla bien capricieuse....
Ce modèle préparé de Superamerica 410 Berlinetta série II a été commandée au carrossier Boano par un riche client de la marque. Les Ferrari 410 SuperAmerica viennent d'une division dédiée aux commandes spéciales pour les États-Unis, avec des coupés aux...
Ce modèle unique réalisé en 1994 prend pour base un châssis de Ferrari 400i. Son V12 à 60° de 4923 cm3 développe 340 ch pour une vitesse max de 240 km-h. Le désign de la voiture n'est pas sans rappeler le style des 250 GTO. Il est l'oeuvre de Chris Hampson...
La volonté pour lutter contre Ford, en 1965, a mené Maranello à créer la 365 P dans laquelle a été installé un moteur 12 cylindres avec juste un arbre à cames aérien pour une cylindrée de 4,0L. La nouvelle voiture, qui n'était pas considérablement différente...
La saison 1973 chez Ferrari est marquée par une nervosité fiévreuse sur le plan technique et par des rivalités personnelles, rien d'un humus fertile, donc, pour des succès. Ferrari dispute les trois premières courses, en Argentine, au Brésil et en Afrique...
Ferrari ayant abandonné depuis des années l'endurance pour se concentrer sur la Formule 1, c'est sur la base de la Ferrari 308 GTB/4 que le duo Carlo Facetti et Martino Finotto réalisa cette 308 biturbo groupe 5 en 1979. Ensemble, ils ont formé Carma...
Bertone propose, au salon de Turin de 1976, un spider construit sur la base de la 308 GT4. Baptisée Rainbow, cette stricte deux places à l'empattement raccourci de dix centimètres aurait pu constituer le modèle qui manque à la gamme Ferrari depuis le...
Le calme revient en 1983 après les crises et les tragédies de 1982 et la F126 C2 à bord de la quelle Gilles Villeneuve trouva la mort sans compter le grave accident de Didier Pironi. Pour cette nouvelle saison René Arnoux, tombé en disgrâce chez Renault,...
Avant de dévoiler la Enzo au Salon de l'Automobile de Paris 2002, Ferrari a travaillé pendant trois ans pour transférer leur savoir-faire en F1 sur une voiture de route. Au cours du développement, trois prototypes ont été réalisés: le M1, M2 et M3. La...
Chez Ferrari, l'appellation GTO (pour "Gran Turismo Omologata") désigne les "fuoriclasse", ces modèles hors catégorie à la sportivité exacerbée. La 599 est à peine le troisième modèle de l'histoire de Maranello à en bénéficier après les 250 GTO (1962)...
Le roi Léopold avait la passion et le goût des belles voitures et fut un des grands clients et amis d'Ettore Bugatti avant de devenir un des premiers clients d'Enzo Ferrari. Son cabriolet, une 375 « plus » de 1954 est peut être la plus belle et la plus...
Lancé au Salon de 1973 de Paris, la 308 GT4 «Dino» a été une rupture totale de la Dino 246 GT, qui sont venus avant. Pour la première fois en 20 années, une voiture de route Ferrari n'a pas été carrossée par Pinfinfarina mais par Bertone. Les 308 GT4...
En plus de 11 GT Competizione, Michelotto construit une paire de 348 spéciales pour le 24 Heures du Mans. Destinées à la catégorie GT2 avec une limite de poids de 1050 kg minimum. La puissance passe de 380 à 450 ch maximum. Pour 1994, une armada de 348...
Lors du Salon de Francfort 2006, le tuner allemand Hamann avait présenté sa Ferrari 599 GTB Fiorano dans une version rouge et une autre en noire. Le boulot n'est pas aisé pour les préparateurs qui doivent se demander comment parvenir à tirer d'avantage...
Ferrari a finalement reconnu que la F90 a existé et a été fabriqué à six exemplaires pour le Sultan du Bruneï en 1988. Faites sur mesure et qui étaient beaucoup plus osées que n'importe quelle Ferrari produite. Le projet a été dirigé par Enrico Fumia,...
Le designer et ingénieur italien Zagato a travaillé avec un certain nombre d'autres marques italiennes dans le passé, y compris la plus connue de toutes, Ferrari. Cette 550 GTZ reprend les traits de la Zagato Ferrari 575 GTZ de 2006 une 575 Maranello...
2008, Ferrari lance deux 612 Scaglietti en des terres lointaines et pas forcément hospitalières pour des coupés sportifs 2+2. Cette fois ci, les deux bolides iront à la découverte de l'Inde. Pour l'occasion, les 612 avaient reçu une protection des soubassements...
