Le 5 juin prochain la maison Bonhams mettra le cap sur le Connecticut pour une vente aux enchères organisée dans le cadre du Concours d'Élégance de Greenwich, où pas moins d'une centaine de véhicules seront proposés aux plus offrant. Les modèles du constructeur...
La vente Bonhams organisée dans le cadre du Grand Prix Historique de Monaco (13 mai) a permis à la maison londonienne d'enregistrer un excellent résultat. Grâce non pas à Ferrari comme de coutume mais à la vente d'une superbe Jaguar Type C de 1953 atteignant...
Räikkönen en Espagne n’a jamais été aussi proche de remporter une première victoire depuis son retour chez Ferrari. Mais le pilote de la Scuderia, bien que disposant de la bonne stratégie, a inlassablement buté face à la résistance d’un incroyable Max...
Après les ventes Bonhams, cette fois ci Ferrari et Porsche ont trusté les honneurs de la traditionnelle vente RM Sotheby's organisée dans le cadre du Grand Prix Historique de Monaco, un rendez-vous qui s'est conclu par quelques surprises. Car si on attendait...
La saison 2000 s'annonce comme celle de la confirmation pour la Scuderia Ferrari, après la conquête du titre Constructeurs. l'année précédente avec la F399, et malgré la défaite d'Eddie Irvine dans le Championnat Pilotes face à Mika Häkkinen. Quand Michael...
Pour cette saison 1997, Rory Byrne et Ross Brawn, remplaçants de John Barnard, décident d'utiliser la Ferrari F310 de 1996 comme base pour la F310B qui sera toujours pilotée par Michael Schumacher et par l'Irlandais Eddie Irvine.. Le 10 cylindres en V...
A la fin de la saison 1995 avec la 412 T2, Ferrari n'a plus reçu depuis seize ans l'élixir vital qu'est le championnat du monde.Giovanni Agnelli, le vénérable patriarche de Fiat, la société-mère du groupe, ne voit d'autre issue que d'imposer un remède...
La voiture, qui remplace la 412 T1B de 1994 est présentée dans une atmosphère décontractée le 6 Février, c'est la 412 T2, avec laquelle John Barnard donne une profession de foi pour la simplicité des lignes et des solutions. L'Autrichien Gerhard Berger...
Après la désastreuse saison 1991 avec la 643 F1 , La Ferrari F92A que l'on dévoile, le 6 Février 1992 était pourvue du nez surélevé doté d'un spoiler soutenu par deux pontons, qui était à la mode à l’époque, ainsi que de plusieurs innovations au niveau...
1980 est aux antipodes de 1979 avec un doublé pilote constructeur pour la 312 T4, une saison noire pour la Scuderia des rouges, la plus noire de toutes. Jody Scheckter doit se contenter d'une décevante 5ème place à Long Beach et, à Montréal, le Sud-Africain...
Le Spider conçu sur la base de la F355 GTS apparaît en 1995. En 1997, il est rebaptisé F355 F1 car il est la première voiture Ferrari à bénéficier de la technologie de boite F1 robotisée à 6 vitesses. La F355 a alors été vendue à 75 % avec cette transmission....
La 250 GTO reste à tout jamais celle qui constitue le mythe Ferrari. GTO, cette appellation née pour la course et devenue à travers les succès un symbole absolu de la sportivité. Elle va être reprise pour la première fois en 1984 avec la 288, la nouvelle...
Voiture à part dans la chronologie Ferrari, les coupés Dino 206 GT et 246 GT jouissent d'une forte cote auprès des passionnés malgré leur statut initial de "Ferrari populaire". En effet, créée spécifiquement pour le petit moteur V6 imaginé par le fils...
La Ferrari 400 Superamerica serie I produire de 1959 à 1964 fait partie de la famille des Superfast construite entre 1951 et 1967 et prendla sui te de la 410 Superamerica serie II produite de 1957 à 1958 . Ces voitures sont nées de la volonté d'Enzo Ferrari...
La Ferrari 250 GT Berlinetta SWB est Apparue en 1959 remplacant la 250 GT LWB tour de Françe .Elle devient la première automobile connue sur le plan international pour ses victoires en Grand Tourisme. Alors que le nom de Ferrari est déjà synonyme de performance,...
La Série II en 1959 hérite des gènes Ferrari comme le V12 de 2 953 cm3 mais abandonne les lignes de Pininfarina qui font la réussite de la Ferrari 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série I . La découpe très particulière des portières est ainsi absente sûrement...
Auctions America a pris la direction d'Auburn, dans l'Indiana, pour y organiser sa traditionnelle vente aux enchères de printemps. Plus de 400 véhicules étaient réunis sur ce deuxième rendez-vous de l'année et 80 % d'entre eux ont changé de propriétaire,...
Construite à seulement deux exemplaires par Fantuzzi, sur la base des F1 256 à moteur Dino Ferrari championnes du monde en 1961, la 246 Sport Spyder reprend à son compte, les lignes sublimes des Ferrari 250 TR. Les deux châssis produit auront des carrosseries...
Mai 1960 la Ferrari 250 GT California LWB et ses neuf versions compétition produites depuis 1958 laisse la place à la 250 GT California SWB avec l'adoption du châssis court. Un certain nombre de modifications pour la compétition pouvaient être spécifiées...
Evolution de la Ferrari 375 MM spyder version barquette de la Ferrari 375 MM berlinetta, elle sera elle sera carrossée par Pinin-Farina et Scaglietti. Son V12 à 60° passe de 4 522 cm3 sur la 375 MM spyder à 4954cc sur la Ferrari 375 + Spyder avec une...
Après la Ferrari 612 Can-Am de 1968 Ferrari présente un Modèle unique (1 exemplaire construit). La Ferrari 712 l'est à plus d'un titre Extrapolation de la Ferrari 512 M de 1969, la 712 Can Am a été conçu pour participer à la saison Can Am aux USA en 1971....
C'est à l'italien Giuliano Michelotto que l'on doit cette étonnante réalisation sur base de 308 GTB routière. Plutôt méconnue, la 308 GT/M, construite à trois exemplaires, est le fruit d'un travail mené en étroite collaboration avec Ferrari. Courant 1984...
C'est en mars 1978 que la fameuse maison Michelotto présenta sa première Ferrari 308 GTB Groupe 4. Préparées pour la compétition elles furent basées sur les 308 GTB 1ère série. avec carrosserie en polyester. La plus apparente modification est l’élargissement...
En parallèle Ferrari 512 BB / LM le constructeur Italien développe un programme à destination d’écuries privée de sa 512 BB. Produite à 4 exemplaires elle est baptisée « Ferrari 512 BB Competizione » et seront destinés à courir au Mans sans grand succès....
Fin 1964, les séries P avaient rapporté deux titres en Sport Prototypes à Maranello, mais il devenait évident que leur technologie commençait à dater. Pour rester dans le peloton de tête et devant la grandissante menace de Ford, le département compétition...
