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Mr Yoshiyuki Hayashi est un homme bien difficile. Non content de pouvoir s'offrir toutes les plus belles Ferrari du marché, ce collectionneur japonais a fait restyliser sa Ferrari 575M par Zagato. Ferrari 250 GTZ de 1956 Pour le carrossier, le projet...
Lire la suiteConcepts cars et Prototypes 1955 Ferrari 250 GT Coupé prototype Pininfarina/Boano (0435 GT) 1963 Ferrari 275 GTB S.E.F.A.C Prototypo (5161GT) 1965 Ferrari 206 P Dino Pininfarina Berlinetta Speciale 1966 Ferrari 275 GTB Competizione Spéciale S.E.F.A.C....
Lire la suitePréparations et Tuning 1984 Koenig - Ferrari Testarossa 1000 cv 1995 Koenig - Ferrari 512M spider 1995 Hamann - Ferrari 512M Bodykit 1999 Imola Racing - Ferrari 360 Modena Spider 2000 Novitec Rosso - Ferrari F430 2001 Hamann motorsport - Ferrari 360 Modena...
Lire la suiteLes modèles de courses 1940 / 1950 1940 AAC Tipo 815 ou Ferrari 815 1947 Ferrari 125.S La naissance d’une légende (1947 / 1948) Ferrari 166 spyder Corsa 1948 Ferrari 166 Spyder Corsa Scaglietti 1948 Ferrari 166 S Coupé Allemano 1948 Ferrari 166 MM Touring...
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La Ferrari Mythos est un concept-car créé en 1989 pour le compte de Ferrari par le carrossier et designer Pininfarina. Les panneaux de carrosserie sont en matière composite démontable. Aucune poignée de porte n’est visible, celles-ci étant placées sur...
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Le projet de l'Aurea est conçu en 2005 avec le désir de placer l'ADN de la Formule 1 sur une voiture de route. Il a nécessité beaucoup de modifications en s'appuyant virtuellement sur la 360 Modena. Le projet Aurea est né de la combinaison de l'expérience...
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Un seul exemplaire de Testarossa cabriolet sorti de l’usine de Maranello, commandé par Gianni Agnelli président du groupe Fiat. Mécaniquement la voiture d’Agnelli n'était pas différent de toute autre Testarossa . Ainsi, le 12 cylindres de 4942 cm3 de...
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La version de la Ferrari 456 GT possède aussi sa version cabriolet appelé la Ferrari 456 GT Spyder. Deux de ces cabriolets Venice ont été construits par Pininfarina en particulier pour le Sultan de Brunei. La 456 GT Venice a les mêmes particularités techniques...
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Peut-on améliorer une Ferrari 430 de série ? L’idée vit le jour en janvier 2000, l’objectif était de proposer un pack à options pour un propriétaire de Ferrari, afin qu’il puisse la personnaliser à son goût. Le client peut ensuite personnaliser son auto...
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Inden Design, préparateur d'origine allemande, a osé s'attaquer en 2009 à la Ferrari F430 Spider en fin de carrière. Mais comment modifier esthétiquement et mécaniquement la belle sans flirter avec le mauvais goût ? Tout en discrétion cette préparation...
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