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12 juillet 2011 2 12 /07 /juillet /2011 20:55

1967 voit la dernière évolution des 330 P. Après un pause en 1968 suite aux changements de réglementation, en 1969 Ferrari renoua avec le monde de l'endurance.

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/1049-1.jpg

Il construira 3 prototypes appelés 312P, 2 en version spyder pour commencer puis 1 en version fermé .Les 312P Barchetta et 312P Berlinetta sont à peine plus que des Ferrari 312 de formule 1  carrossées en proto.

Le V12 3.L en position Longitudinal arrière développe 430 ch à 9800 tr/min avec une injection Lucas et est couplé à une boite à 5 rapports pour un poids à vide de 640 kgs.

Elle sera vite remplacée par la 512 S durant la saison 70, et va écrire avec la Porsche 917, une des plus belles pages de l'endurance.

A la fin de la saison 1969, les 312 P sont vendus à la NART, l'importateur Ferrari américain Luigi Chinetti. Un des chassis à  servi à construire le prototype de la future 512 S Chassis 002 en 1969.

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