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17 septembre 2013 2 17 /09 /septembre /2013 08:03

Dès 2016, Ferrari devrait accomplir une mini-révolution. Exit les montées en régime rageuses et les mélodies stridentes ; les moteurs du constructeur italien devraient présenter des caractéristiques différentes en raison de l’obligation pour lui de recourir à des motorisations équipées de turbocompresseurs. Le premier moteur turbo devrait être un V8 suivi peu de temps après par un V6.

http://thewritingstig.com/wp-content/uploads/2012/12/Ferrari-F430_2005_wallpaper.jpg

Ces moteurs de nouvelle génération conjugueront des puissances à la hausse avec des consommations à la baisse, tant de manière absolue que de manière relative. Ferrari fabrique d’ores et déjà des blocs V8 et V6 turbo pour le compte de Maserati une marque qui appartient aussi au groupe italien Fiat.

http://biser3a.com/wp-content/uploads/2012/12/Ferrari-412T-1024x768.jpg

La marque Ferrari maîtrise donc déjà la technologie et devrait donc être parfaitement au point le jour où il s’agira de monter des moteurs turbo d'abort en F1 en 2014 et ensuite  sous les capots de ses modèles. On soulignera que parmi ses concurrents, McLaren principalement a déjà recours aux turbocompresseurs.

http://www.themotorreport.com.au/content/image/2/0/2015_ferrari_california_replacement_spy_photos_04-1126.jpg

Rappelons, pour conclure, que plusieurs fois ces derniers mois des prototypes basés sur la California ont été surpris supposément équipés de blocs turbo…

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Published by Forzarossa - dans Les news
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