Si vous voulez différencier votre F430 ou 360 Modena de celle du voisin tout en étant précurseur de cette tendance en Europe, vous pouvez vous adresser à Liberty Walk USA et importer un kit par vous-même, ils se feront un plaisir de vous aider.
Pour la monter en revanche, il vous faudra mettre les mains dans le cambouis ou vous adresser à un spécialiste du bodykit si nous n'êtes pas bricoleur. Pour les tarifs, par exemple un kit complet pour la Ferrari 458 coûte 18.450€.
Auquel il faut ajouter la peinture, les suspensions adéquates ainsi que de nouvelles jantes extra largues.Une seule question me taraude, qu’en est-il du comportement des voitures ayant subi ce traitement?
Si l’on sait qu’une Ferrari est la référence en terme d’efficacité, comment se comporte t-elle avec des voies plus larges et des suspensions plus basses ?